Aviastats опубликовал ключевые показатели и тенденции авиарынка в 2025 году

Ключевые цифры 2025 года

+5%

рост спроса на авиаперелёты по сравнению с 2024 годом

42%

доля зарубежных направлений в структуре спроса (+5 п.п. год к году)

Самыми востребованными зарубежными направлениями остаются Турция (14,1%), Узбекистан (10,2%) и Таиланд (8,6%). При этом аналитики фиксируют устойчивый рост интереса к перелётам в страны Восточной и Юго-Восточной Азии. Наиболее заметную динамику в 2025 году показали Вьетнам (+87%), Китай (+69%) и Япония (+65%).

58%

доля внутренних авиаперелётов (–5 п.п. год к году)

Самыми популярными направлениями остаются Москва (18,5%), Сочи (13,0%) и Санкт-Петербург (11,4%). При этом интерес пассажиров распределяется более равномерно между регионами. Сильнее всего спрос подскочил на перелёты из недавно открывшихся аэропортов: из Геленджика — на 643%, из Краснодара — на 247%. 

Ценовые показатели

26 493 ₽

средний чек на перелёт из России в страны дальнего зарубежья снизился (–5,7% год к году)

17 310 ₽

средний чек на перелёты по направлениям СНГ (+2,7% год к году)

11 501 ₽

средний чек на перелёт по России (+6,5% год к году)

Структура рынка и конкуренция

В 2025 году усилилась конкуренция на популярных авиамаршрутах. Среднее количество авиакомпаний на одном маршруте составило:

Авиакомпании расширили маршрутные сети и увеличили своё присутствие на отдельных направлениях, что привело к росту этих показателей. К числу наиболее конкурентных внутренних маршрутов относятся Москва — Сочи и Москва — Санкт-Петербург. Среди международных — Москва — Анталия (Турция) и Москва — Шарм-эш-Шейх (Египет).

Недообслуженные направления

В отчёте также выделены недообслуженные направления — маршруты, по которым фиксируется устойчивый интерес со стороны пассажиров при отсутствии прямого авиасообщения. Внутренние направления сгруппированы по дальности перелёта: короткие, средние и дальнемагистральные маршруты. 

Внутренние направления:

В топе недообслуженных международных направлений Москва — Токио, Япония. 

Транзитные хабы

В 2025 году увеличилась роль международных транзитных хабов. 25,7% составила доля Стамбула в общем объёме трансферных перелётов (18,1% в 2024 году). Аэропорты Китая и стран Ближнего Востока также продолжают формировать значительную часть пересадочного трафика.

Пресс-релиз содержит выборку данных из аналитического отчёта Aviastats, полная версия — по ссылке. ​ 

О сервисе

Aviastats — сервис авиационной аналитики от «Авиасейлс» с реальными данными о перелётах, ценах и рынке.